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【手机中国新闻】iPhone 15系列还没发布，现在网上关于iPhone 16系列的爆料就满天飞了。关于将于2024年推出的iPhone 16 Pro系列的传闻主要集中在显示屏的变化上，预计iPhone 16 Pro系列的屏幕尺寸将比iPhone 14 Pro略大一些，也比iPhone 15 Pro更大。

iPhone 15 Pro渲染图

苹果将增大iPhone 16 Pro系列显示屏的尺寸，这已经不是第一次有类似的爆料了，不过现在不断增加的传闻，提升了爆料的可信度。

在彭博社周日的“Power On”时事通讯中，Mark Gurman强调，iPhone 16 Pro系列机型的屏幕会略微变大。iPhone“有史以来最大”屏幕也将有助于在iPhone内部为其他组件创造更多空间，例如传闻的潜望镜相机。

根据Gurman的说法，iPhone 16 Pro系列型号将从6.1英寸和6.7英寸增加“对角线十分之几英寸”，而不是“剧增”。

在Gurman发表上述评论之前，爆料者“Uredditor”在5月16日发布了一条推文，称Pro和Pro Max的尺寸分别为6.3英寸和6.9英寸。郭明池(Ming-Chi Kuo)在同一天补充说，这两款机型将稍大一些。而5月9日，DSCC的罗斯・杨(Ross Young)在推特上表示，屏幕将分别为6.2英寸和6.8英寸。

目前来看，iPhone 16 Pro系列机型屏幕尺寸将增大，显然成为了普遍的共识，但具体尺寸似乎仍有待商榷。

iPhone 16系列的改动可以说是不小。除了Pro系列机型屏幕尺寸将增大外，爆料显示标准版机型也将采用垂直摄像头排列，而不是iPhone 14目前的对角线摄像头。这将使得iPhone 16看起来类似于iPhone 12，很容易被辨认为新型号。

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【CNMO新闻】此前，长城汽车宣布向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。对此，比亚迪方面反驳称：我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

秦PLUS DM-i

5月29日消息，比亚迪在互动平台上给出了更加专业的解释：

比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。

比亚迪称常压油箱符合蒸发排放法规标准

该技术实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。

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