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Ivanana张
发布时间:2023-06-14 12:09
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2023年最值得买的Asics亚瑟士跑鞋:

顶级缓震跑鞋,也是目前Asics亚瑟士最出名的跑鞋,经过亚瑟士25年的迭代,在稳定性、缓震性和轻量性方面都得到全面的提升,不仅适合大体重跑者,还适合进阶跑者进行日常有氧训练,大众跑者可以用于跑全马。

作为Nimbus的小弟,Cumulus一直跟随这Nimbus的脚步,最新的【【微信】】和Nimbus25一样,中底都是使用FFBLAST+泡棉和PureGel胶。大体同样是在耐磨区域使用AHAR+耐磨橡胶,鞋面采用的也是工程网眼鞋面。

FFBLAST+和PureGel的加持,【【微信】】的脚感更加柔软和舒适,跑步体验得到进一步提升。

次顶级缓震跑鞋,和Cumulus24的区别是,No【【微信】】中底使用的FFBLAST+泡棉,并且前后掌没有GEL胶

顶级稳定支撑跑鞋,对扁平足跑者非常友好,也是亚瑟士寿命最长的跑鞋,适合跑者进行日常慢跑。

次顶级稳定支撑跑鞋,适合体重小于140斤的跑者进行日常慢跑以及有氧训练。对扁平足跑者非常友好。

本文分两部分,第一部分介绍目前亚瑟士在用的跑鞋技术,第二部分根据缓震、支撑、轻量训练、竞速4类介绍Asics亚瑟士跑鞋。文章比较长,建议收藏后在看。

介绍亚瑟士的跑鞋之前,我们先来了解亚瑟士的历史。

Asics创立于1956年,由日本实业家鬼冢喜八郎创建,主要是致力于跑鞋及其周边产品的开发和销售。经过55年的发展,亚瑟士已经成为知名的跑鞋运动品牌,由国内跑者发明的四大跑鞋,亚瑟士就占其中的一席,亚瑟士推出的跑鞋在稳定和缓震方面,位于世界第一梯队。

ASICS是“AnimaSanaInCorporeSano”的缩写,即ASOUNDMINDINASOUNDBODY-健康的体魄孕育健全的精神

下面是目前亚瑟士还在使用的跑鞋技术。

这是Asics独步于跑鞋江湖的绝招,已经有了40年的历史。GEL胶是一种介于固体和液体之间的物质,1984年,α-GEL诞生,它是所有GEL胶的鼻祖,应用到跑鞋的中底上展现出神奇的缓震效果。下图是AscisGEL胶的发展历程。

通过上面的图,我们发现,随着科技的发展,GEL胶的形状也发生了很大的变化。

从最早的α-GEL到最新的HyperGEL,GEL胶从最初的内嵌在中底材料中,完全看不到,到现在只在脚后跟的中底上“露出”一小部分。

经过Ascis40年的的调教,GEL的重量、体积和形状等方面做得越来越好,越来越轻,越来越小,越来越薄,吸震和能量回馈也越来越强大。

GEL胶最出名的广告就是鸡蛋从6米空中落到2CM的GEL胶上而没损坏,可见其吸收冲击力和破坏力的能力有多强大。

GEL胶的最大作用:减少了跑步时与地面的作用力,更大限度的吸收了落地瞬间的撞击,并可以提供很稳定的落地感,将冲击力转化/分散到向前的力上。

亚瑟士最新的GEL胶,比以往的GEL胶更软、更轻,提供更强缓震性和更柔软的着陆感。

FlyteFoam、FlyteFoamLyte、FlyteFoamPropel和FlyteFoamBlast中底泡沫材料

2016年全新的FlyteFoam中底面世,相比之前的SPEVA、【【微信】】、FluidRide等中底材料,FlyteFoam在轻量和缓震方面都有较大的提升。

FlyteFoam最早是应该与MetaRun上的,接着第二年应用到Kayano和Nimbus系列上。

根据官方资料,FlyteFoam是由有机纤维混合而成,能够在超付的情况下提供限量形变,同时较常采用的EVA材料轻55%。

FFBlast基于FLYTEFOAM的中底材料,Asics最新研发的中底材料,2020年推出的缓震跑鞋NO【【微信】】用的就是FFBlast中底,在轻量和回弹方面表现优秀,比FLYTEFOAMPropel弹;比FLYTEFOAM轻。由于FFBlast缺乏市场的检验,NO【【微信】】虽然在弹性和轻量上占优势,但是缓震性能在超过10公里之后就明显的感觉到削弱,并且稳定性稍差。希望在2021年推出的NO【【微信】】能得到改善。

FFBlast的升级版,更轻、更软和更弹,比FFBlast轻15%,柔软度提升15%,回弹性提升12%。

亚瑟士在FlyteFoam的基础上,推出FlyteFoamLyte和FlyteFoamPropel中底材料。

FlyteFoamLyte由低密度泡棉结合一体式纳米纤维而成,比FlyteFoam更加轻量。

FlyteFoamPropel则是在高弹性的TPS材料中灌入轻量的泡棉而成。

由于材料的不同,表现出的性能也不一样。FlyteFoamPropel在弹性上占优势。FlyteFoamLyte在轻量上占优势,在保持轻量化的同时,可以在长距离的跑步中有较好的缓震表现,同时保持较好的稳定性。

在亚瑟士的顶级支撑跑鞋Kayano和缓震跑鞋Nimbus上,都是使用FlyteFoamLyte和FlyteFoamPropel的混合中底。

一般用在竞速鞋上,上翘中底结构,将踝关节的摆动程度降至最低,不仅为双足交替运动提供有力支撑,也让你获得疾步向前的轻快感。目前很多碳板和竞速跑鞋都采用类似摇椅的滚动向前设计,节省跑者的体力消耗,提升跑步效率。

这是目前竞速鞋的标配,主要用在METARACER上,也是亚瑟士的第一双碳板跑鞋,碳板的作用在增加稳定支撑性的同时,配合中底材质的回弹性能,(达到一定配速)产生较为明显的有被推动的作用。

双密度防倾斜装置,主要用在支撑跑鞋上,上部采用凹凸不平的构造设计,在抑制脚后跟的同时,分散了着地时地面对脚部的冲击力。

一般称其为中桥(中底防扭转装置),一般用树脂叠加在中足部位,来完善强韧性,提高稳定性,稳定足弓,防止过度扭转,为运动时容易扭动的中足部提高刚性,增强脚部的安定性。

重心引导系统,可以有效地引导脚跟到脚趾的姿势,缓解不严重的内翻和外翻,提供一个平稳舒适的跑步体验,同时还可以减少能量消耗和延缓疲劳。

超级耐磨橡胶,外底技术,最早被称为AHAR,后来有了进化型AHAR+,现在均统称AHAR了,其意在做到鞋底的最大耐磨。以前的顶级跑鞋就是这样使用的(前掌AHAR,后掌AHAR+),不过最近两年,AHAR技术被弱化了,尽管鞋跟处鞋底还标明AHAR+或是AHAR,但是网站上已经不再细分了。

ASICS的科学家更是发挥想象力和创造力,在橡胶中混入稻壳等不同物质,研发了独有的“WETGRIP”湿地防滑技术,大力提升了大底的抓地力,让大底即使在湿滑的路面,也能稳稳当当。此技术多用于马鞋和铁三鞋。目前用在碳板跑鞋METARACER中使用。

跑鞋矩阵:

下面是我整理的跑鞋矩阵图。按照价格从低到高从左到右进行排序。

Asics历史最悠久的顶级缓震跑鞋,经过25年的发展,已经成为Asics的明星产品,只要你是超过160斤的男跑者,130斤的女跑着,正常足弓,很多人都会给你推荐Nimbus系列跑鞋。

亚瑟士会在Nimbus系列上使用亚瑟士最顶尖的技术和材料,因此Nimbus25是亚瑟士稳定性最好、缓震性能最出色的跑鞋。

最新的Nimbus25真的是科技感满满,和Nimbus24比起来,可以说是改头换面,不管是是中底、GEL脚还是大底。

以往的Nimbus系列,Gel胶位于鞋后跟和前掌位置,而Nimbus25的Gel胶则环绕整个鞋子外侧、前掌和鞋后跟外。

Nimbus25上使用的是PureGel胶,比亚瑟士传统的GEL胶更加出色,更软、更轻、提供更强缓震性和更柔软的着陆感。

中底使用全掌FFBLAST+泡棉,和Nimbus的FFBLAST和FFBLAST+泡棉组合比起来,减轻鞋子重量的同时回弹性能更加出色。

大底方面,则在年末区域使用AHAR+耐磨橡胶,进一步减轻鞋子的重量。

GEL胶夹在两层FlyteFoam和FFBlast+泡棉的中间,最大限度吸收落地瞬间的冲击力,并提供稳定的落地感。

在Nimbus22之前,很多跑者反映鞋底太硬,只适合超过160斤的跑者穿,在最近的Nimbus24和Nimbus25上,这个问题已经不存在,除了重的缺点,Nimbus其他都很好,保护性和缓震性能是最出色的跑鞋之一,适合大体重以及刚入门的跑者。

改进后的Nimbus25成为一双功能齐全的跑鞋,适合日常训练、长距离训练,由于重量大幅度减轻,Nimbus25也适合跑全马。

顶级缓震跑鞋,GEL胶和Nimbus23一样,都是采用环绕式GEL胶。

中底上层使用FlyteFoam材料,中底下层使用FlyteFoamPropel中底。

斜开口针织鞋面,开口的缝比较大,具有良好的支撑性和透气性。

大底GuideLine科技,使跑者的压力中心一直沿着适当的轨迹运行,帮助实现有效稳定的步伐。

这双鞋使用了GuideSole动能弧科技,通过使用鞋头上翘的摇椅设计,通过减少脚踝弯曲和推动跑步者向前,在整个步幅中实现高效的足部切换。

此外,鞋子的重心更靠近脚跟,这有助于在摆动阶段加快双脚向前移动的速度。这有助于减少腿部肌肉的疲劳,尤其是小腿,这样跑步者可以用更少的力气跑得更长。

单只鞋重306克,价格比较高,官网定价250美金,国内售价1890。

顶级缓震跑鞋。

用的GEL胶非常大,整个中底侧面的一圈都是可见的GEL胶,但是其实GEL胶并不是全掌分布的,而是离散分布在外侧,其余部分则是采用了【【微信】】中底泡棉材料,这一圈360°的GEL胶是这双跑鞋名字的由来,也是最具亮点的地方。

中底足弓位置加入网状的【【微信】】稳定中桥,以增加鞋子在运动中的稳定性,不会产生过分的扭转。

但是缺点也明显,比较笨重。

亚瑟士首款全掌GEL胶中底跑鞋,将GEL胶减震的优势发挥得淋漓尽致,为跑者提供从足尖到足跟实舒适脚感。

独特的外观设计,让跑者成为人群中的亮点,精巧的鞋底减震设计则赋予跑者舒适的跑步体验。

全新一体式无缝鞋面,设计独特,支撑性能卓越。

次顶级缓震跑鞋,非常出色的跑鞋,目前出到24代,比Numbus晚一年推出,可以看做是Nimbus的减配版,GEL胶用量没有Nimbus多。但是继承了Nimbus的大底,抓力和耐磨性能优秀。

和Cumulus23相比,Cumulus24中底使用了FFBlast泡棉,这是一种基于FlyteFoam的泡棉,在轻量化、缓震性能和耐久度上表现出色,当收到外力挤压变形时,能够迅速恢复形状并提供强大回弹性。

中底使用3D空间结构设计,减少重量,且不失稳定性,并且能够通过3D结构提升缓震性。

大底凹槽设计,带来弯曲时足底的舒适性和更多的灵活性。

AHAR+耐磨橡胶和AsicsLITE大底橡胶组合,耐磨性更好,且更加轻量。

内置后跟TPU稳定片,提供良好的安定性和包裹性,营造舒适放心的跑步体验。

鞋面采用无缝线工程透气网布,具有良好的包裹性。

搭载动能弧科技的次顶级缓震跑鞋,以MetaRide为基础,并对其功能进行改进。和MetaRide最大的区别在GEL胶的用量方式,MetaRide类似于Nimbus23的环绕式GEL胶,而GlideRide是后跟外侧GEL胶。同时通过减少中底的弯度和增加鞋子的缓震性能,使鞋子更加舒适。

中底使用FlyteFoam混合中底,上层使用采用FlyteFoam,下层使用【【微信】】,兼具轻量和回弹性能。

鞋面采用工程网布,提供透气性的同时,带来良好的伸展和支撑性能。

动能弧科技是最大的亮点,采用上翘中底的摇杆式中底和坚硬的前掌,通过减少脚踝弯曲和推动跑步者向前,在整个步幅中实现高效的足部切换。

此外,鞋子的重心更靠近脚跟,这有助于在摆动阶段加快双脚向前移动的速度。这有助于减少腿部肌肉的疲劳,尤其是小腿,这样跑步者可以用更少的力气跑得更长。

前后掌落差6MM,前掌后29MM,后掌厚35MM,单只鞋重292克。

2020年,亚瑟士推出了最新研发的中底缓震材料FLYTEFOAMBLAST,简称FFBlast,同时推出了3双Blast系列跑鞋,都是使用FLYTEFOAMBLAST中底,分别是NovaBlast,Dynablast和Roadblast。大家了解的比较多的是NovaBlast,对Dynablast和Roadblast知之甚少。

这是NovaBlast跑鞋推出的第三年。亚瑟士在第二代的基础上做了一些改进。

亚瑟士Blast系列中底使用FFBlast+材料最多的一双鞋。前掌27MM,后掌37MM。

中底FFBlast+带来更轻更弹更舒服的跑步体验,比阿迪的Boost中底还优秀,踩上去更软。

大底还是使用内陷式凹槽设计,带来运动时足底的舒适性和更多灵活性,帮助跑者获得良好的落地体验。

和2021年的NovaBlast相比,2022款的鞋面做了一些改进,升级为针织鞋面,并且取消上一代的大开口的斜孔网眼设计和单丝纤维材料.

大底的磨损极多部位从AHARPLUS橡胶改为AHAR橡胶,可延长跑鞋的使用寿命。

去年刚推出了NovaBlast时,备受跑者的追崇,但是由于FFBlast材料调教的原因,跑步距离超过10公里时,回弹性能会变差,容易泄力,并不适合超过10公里的跑步

Blast系列跑鞋没有使用Gel胶,这也是Asics的一次尝试,将FFBlast中底推给市场的检验。

FFBlast中底营造出轻巧、灵敏的脚感,大底凹槽设计与中底结合,形成弹跳床的反弹效果,让跑者跑出的每一步都有强劲的回弹感受,与NovaBlast不同,Dynablast中底整体厚底降低,提高稳定性,满喜欢弹性跑鞋,但更倾向慢跑,不追求速度的跑者。针织鞋面更提供良好的透气性与贴合度,创造裸足般的舒适脚感。

Dynablast前掌19MM,后掌31MM。

入门级缓震跑鞋,后跟和前掌都内置了GEL胶,但是用量比较少,缓震和吸收冲击力的能力没有顶级和次顶级缓震跑鞋好。

中底使用FlyteFoam+SPEVA组合,FlyteFoam位于下层,SPEVA位于上层,结合前后掌的GEL胶,提供更为强劲的缓震保护,同时回弹柔软性能出色。

中底中足部补强构造和后跟补强系统的加持,提供更为专业的支撑保护,为运动中容易扭伤的中足部提高刚性,增强脚部安定性。

提花网布和无缝热切加工结合鞋面,紧密贴合的同时更加透气。

官方定价120美金,国内售价699。

入门级缓震跑鞋,GEL-PULSE13跑鞋提供出色的缓冲和舒适性。在这个版本中,鞋面使用的工程网眼更柔软、更透气。脚跟周围和脚掌上方的贴合性已经被软化,以获得更好的感觉,帮助脚保持舒适。这不仅增加了鞋子的舒适性,也让最新的GEL-PUlse13看起来更清爽。

中底GEL胶和AMPLIFOAM缓震泡棉协同工作,增加了柔软度,并帮助鞋子在跑步时吸收更多的震动。只有后跟处有GEL胶,前掌没有GEL胶。

官方售价90美金。单只鞋重312克,前后掌落差8MM。

入门级缓震跑鞋,中底AMPLIFOAM泡棉,柔韧灵活,提升跑步缓冲回弹感。鞋后跟GEL胶,能够有效的吸收地面的冲击力。

采用技术网眼鞋面设计,在整个内部提供出色的气流,让跑步时双脚保持凉爽。

ORTHOLITE鞋垫,以保持轻盈的感觉,同时也有助于保持脚部干燥和舒适。

GEL-EXCITE7的重量控制比较出色,284克。

Blast系列的入门款,也是价格最便宜的一款。和Dynablast、NovaBlast差不多,都是使用FFBlast中底,内陷式大底,其FFBlast用量也没有前面两款多,所以在缓震、支撑等方面稍微弱一点。

只能用于5公里以内的跑步。

对于大体重、内旋严重的跑者,亚瑟士的Kayano29绝对是不二的选择,它能提供最极致的保护与缓震。

Kayano29的升级幅度比较大,主要体现在中底材料上,而Kayano28的中底则使用了Asics亚瑟士的FlytefoamBlast中底,结合前后掌的GEL胶,提供出色的缓震和回弹性能,在缓震、耐久度和轻量化上都有一定的提升。而Kayano29的中底则使用最新的FlytefoamBlast+中底,轻量、缓震和回弹性能更加出色,脚感更加舒适。

鞋面采用工程弹性针织鞋面,为跑者提供良好的穿着透气性、舒适性和支撑性。外置后跟稳定片,舒适包裹双脚,并提供有力支撑。

中底3D空间结构设计,减少重量且不失稳定性,同时更大程度地增加中底外侧和内侧的变形,提升缓震作用。

Kayano28的升级幅度比较大,主要体现在中底材料上,Kayano27使用双层FlyteFoam中底,上层FlyteFoamPropel,下层FlyteFoam。而Kayano28的中底则使用了Asics亚瑟士的FlytefoamBlast中底,结合前后掌的GEL胶,提供出色的缓震和回弹性能,在缓震、耐久度和轻量化上都比Kayano27出色。

亚瑟士次顶级稳定支撑跑鞋,和上一代比起来,改进比较大。中底升级为FFBlast中底,缓震性和回弹性更加出色。

【【微信】】稳定中足系统,强化支撑,对低足弓、扁平足跑者比较友好,防止足部过度内旋并提供鞋内测支撑力,够缓解足弓在长距离奔跑时的疲劳感。

脚后跟搭载亚瑟士的核心GEL缓震胶,减少足跟触地时所产生的冲击力,保护脚踝、膝盖的部位。鞋面采用工程弹性针织鞋面,优化贴合性和包裹感,增强了活动的伸展度。

由于FFBLAST中底的使用,重量方面得到进一步减轻,稳定性也更加出色。

入门级支撑跑鞋,是GT-200010的简配版,中底FlyteFoam泡棉和GEL胶的用量都比GT-200010少。

对于内旋严重的跑者,如果是超过160斤的体重,建议选择Kayano27,如果体重在130到160之间,可以选择GT-200010,小于130斤,可以选择GT-100010。

如果是初跑者,体重小于160斤,可以考虑GT-200010。

在过去,DS-Trainer被认为是一双另类的跑鞋,和其他的跑鞋完全不一样,从外观和功能性来说,结实的中足支撑装置非常引人注目,并且它也很笨重。

亚瑟士对DS-Trainer进行重新设计,从DS-Trainer24开始,变成一双薄底速度训练鞋。最近几年,市场上推出了几款轻量稳定训练鞋,例如,SauconyFastwitch和NewBalance1500,他们都有一个共同点,和DS-Trainer26一样,中足支撑装置不会影响跑鞋的性能。

DS-Trainer26中底使用Flytefoam泡棉,提供坚实的缓震,不仅对速度非常友好,还非常舒服,足以满足10公里跑步需求。

跑鞋内里舒适,鞋跟和鞋舌使用柔软的填充物。

大底前掌有大量的小颗粒,提升抓地力。

D4的外形采用流线型廓型设计,为脚部运动带来很好的包裹性。鞋面比上一代有所改进,使用工程针织鞋面,提升透气性的同时,增加了舒适性能。新的鞋面包裹性更好,在进行速度训练时,可以很好的锁定足部。

中底使用FlyteFoam+GEL的经典配置,FlyteFoam泡棉内置有机纤维,提供增加的轻量和回弹,亦拥有更好的持久性。

Lyteracer3是一双竞速鞋,但是又不是那种典型的竞速鞋。Flytefoam中底中包含相当多的泡棉,提供更加的轻量和回弹,同时也拥有更好的耐久性。

Lyteracer的坚固缓冲中底对速度非常友好,有利于提速,并且中底泡棉在快速跑步中保护脚部,避免受伤。

人造革透气网布鞋面,重现经典的竞速跑鞋鞋面,中底收窄设计,牢牢的固定住双足。

METASPEEDSKY是亚瑟士2021年推出的碳板跑鞋,说实话,这几年亚瑟士一直在吃老本,在碳板大行其道的跑鞋江湖,亚瑟士也是在2020年才推出第一双碳板跑鞋Metaracer,看似很强大,但是市场反应平平,在日本本土的最新的箱根译传赛事中,已经被钩子彻底打败,没有几名跑者是穿着Meta
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