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OpenAI 与微软谈判，解锁新资金和未来 IPOiPhone 降价，Pro 机型最低 5499 元特斯拉 Model3 ?遭坦克碾压，意外凸显安全性阿里董事会主席：电商和云 + AI 是阿里两大核心战略方向阶跃星辰 CEO：多模态的「GPT-4 时刻」尚未到来首款可折叠的 iPhone，独特之处在于折痕会几乎完全「隐身」。此前有其他消息称，折叠 iPhone 的折叠厚度大约在 9 毫米到 9.5 毫米之间，展开后能保持在 4.5 毫米至 4.8 毫米，完整屏幕尺寸为 7.8 英寸。最快可能将在 2026 年底见到这款新品，但要等到 2027 年才能买到。另一款折叠新品则是一款可折叠的大屏设备，预计将是 iPad + 触控 Mac 的混合产品，屏幕尺寸在 18.8-20 英寸左右。目前还不清楚这款设备最终会搭载 iPadOS 还是 macOS，我们可能需要等到 2028 年才能见到这款产品。iPhone 20 周年纪念款，机身几乎完全由玻璃组成，并且不会有任何刘海和挖孔，采用屏下 Face ID 方案。苹果首款智能眼镜，采用专用的自研芯片，产品定位将会和 Meta Ray-Ban 眼镜类似，提供音频和智能功能，利用 Apple 智能技术，靠摄像头收集环境信息。有消息称，目前苹果对是否应该为智能眼镜配备照片和视频拍摄功能犹豫不决。两项 AI 新进展：推出基于大语言模型的 Siri 助理版本，苹果也会为自家 AI 服务器配备强大的新自研芯片一款配备机械臂的家用桌面机器人，能够成为智能家居中枢，并搭载一个「富有个性」的 AI 助手。苹果高级副总裁 Eddy Cue 在上周的 Alphabet 作证时，声称 iPhone 在十年后会和 iPod 一样被淘汰。而这一批即将在 iPhone 二十周年亮相的新产品，一些有着特别的设备形态，另一些配备了当下最热门的 AI 和机器人技术，都体现了苹果对未来的押注。据《第一财经日报》报道，小米 SU7 Ultra 车型近期因碳纤维双风道前舱盖宣传问题，而陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，进行无损退订维权。多名小米 SU7 Ultra 准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。5 月 7 日，小米汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权。据报道，多名准车主组建了维权群，进行无损退车维权的人数已超过 300 人。4 月底，有小米 SU7 Ultra 车主提车后拆解发现，打开后（碳纤维双风道前舱盖）发现里面什么东西都没有：盖子上挖了两个孔，原先的前备厢框被拿掉，换成了一个盖板，下方有一个塑料支架，这个塑料支架下面的所有结构和普通版几乎一样，实际用途与宣传不符。而在今年 2 月 26 日的小米汽车发布的《答网友问》中提到，碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米 SU7 Ultra 原型车，采用相同的空气动力学设计，能实现前部空气高效导流，且原型车在发布会上有真实风道图片展示。小米创始人雷军也曾在直播中强调「我们不能只做个外观」。而小米在 5 月 7 日晚的公告中则表示，小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。同时提出「未交付订单支持改配；已提车和本次限时改配结束前的锁单用户赠送 2 万积分」方案。据《金融时报》消息，OpenAI 与其最大投资方――微软正进行谈判，并重新修订双方数十亿美元合作协议的关键条款。据悉，本次谈判旨在推动 OpenAI 未来实现首次公开募股（IPO），同时确保微软能够持续获取 OpenAI 开发的前沿 AI 技术授权。此次谈判的核心问题之一，是微软将在 OpenAI 重组后的企业结构中获得多少股权。目前，微软已累计向 OpenAI 投入超 130 亿美元。消息人士透露，双方正在重新审查一份有效期至 2030 年的原始合同，涉及微软对 OpenAI 知识产权的使用权，以及产品收入的分成机制。值得一提的是，据 The Information 日前报道，根据 OpenAI 向投资者披露的财务测算，目前与微软签订的「2030 年前共享 20% 收入」协议，将在 10 年后减半，最终或仅剩 10% 左右。对此，OpenAI 拟说服微软放弃未来利润分成权，改由传统股票形式持有。消息人士表示，微软愿意放弃部分股权，以换取未来技术的持续访问权。报道指出，上述协议被视为 OpenAI 从非营利公司结构转型为「公共利益公司」（PBC）的关键一步，将有助于其吸引更多资金并扩大商业化路径。尽管 OpenAI 承诺保留非营利董事会的最终控制权，但外界担忧其逐步背离「造福人类」的初衷。监管机构也将审查其新架构是否合法合规。报道强调，此次谈判将决定 OpenAI 能否在 AI 赛道中保持领先地位，并获得支撑其 AGI 愿景所需的巨额资金。据科创板日报报道，苹果日前向渠道商发布了调价通知，而这也是苹果首次在周六宣布调价，具体来看：iPhone 16 Pro Max 所有容量版本降价 160 美元（约 1157.92 人民币）；iPhone 16 Pro 的 128GB 版本降价 176 美元（约 1273.71 人民币），其他版本同样降价 160 美元。而我们从「Apple 产品京东自营旗舰店」观察发现，目前 iPhone 16 Pro 机型（128GB）已来到了 5999 元，而这也是 iPhone Pro 机型首次进入国补价格范围，因此叠加国补后价格为 5499 元。报道指出，有渠道商认为此次调价是，苹果在为即将到来的「6・18」大促做准备。5 月 12 日，宁德时代披露发行阶段董事会公告及刊登注册招股书，宣布正式启动国际配售簿记，预计于 5 月 20 日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。
据悉，宁德时代将按发行价格上限每股 263.00 港元计算，本次港股 IPO 发行规模预计 40-50 亿美元，将成近年来港股市场规模最大的 IPO 项目之一。
本次发行已吸引包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内阵容豪华的基石投资者最高 203.71 亿港元（按发行价格上限每股 263.00 港元计算）认购。据披露，参与本次基石认购的投资者包括中石化、KIA（科威特投资局）、高瓴资本、高毅资产、UBS（瑞银）资管等。
本次募资所得的 90% 将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，进一步提升本地化供应能力，巩固公司在新能源领域的全球领先地位。
财务数据显示，2024 年宁德时代全年实现营业收入 3620.13 亿人民币，实现归属于母公司股东的净利润 507.45 亿元，同比增长 15.01%；2025 年第一季度公司实现营业收入 847.05 亿人民币，实现归母净利润 139.63 亿元，同比增长 32.85%，综合毛利率达 24.4%，环比持续攀升。
据外媒 Teslarati 报道，近日一场针对特斯拉创始人马斯克的抗议活动中，抗议者用一辆坦克碾压特斯拉 Model 3 车型，却意外展现了 Model 3 惊人的安全性。从抗议者发布的视频来看，一辆谢尔曼坦克碾压了一台蓝色的特斯拉 Model 3，而后者被碾压后只有车顶以及车窗完全损毁，而车辆下半部分基本保持了一定的完整性。从视频中可以看出，上述被碾压的 Model 3 非现在售的焕新版。报道指出，一辆标准的 M4 谢尔曼坦克的重量约为 6.68 万至 8.40 万磅（约为 30 至 38 吨），Model3 在坦克碾压下却表现了惊人的坚固性。而不少网友也注意到了该情况，并表示「这场抗议活动却印证了 Model 3 的安全性」。据 TestingCatalog 消息，Perplexi
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